如何维修更换车库门弹簧 /弹簧更换 预约维修电话929-500-0059
车库门弹簧抵消了门的重量，并使其轻松打开和关闭。弹簧张力问题可能会导致门打开或关闭不均匀、不正确或速度错误，调整弹簧可能会解决问题。
1. 为调整做准备
1.1 认识扭力弹簧。
扭力弹簧安装在门上方，将沿着与门顶部平行的金属轴运行。这种类型的机制通常用于超过 10 英尺宽的门。
较轻和较小的门可能只有一个扭簧，而较大和较重的门可能有两个弹簧，一个位于中央板的两侧。
1.2 理解问题。
弹簧张力不当会导致车库门打开和关闭的许多问题。您遇到的问题将帮助您弄清楚如何调整弹簧来固定门。需要弹簧调整的门可能：
1.2.1 难以打开或关闭
1.2.2 打开或关闭太快
1.2.3 未完全或正确关闭
1.2.4 闭合不均，留有空隙。
1.3 确定您的解决方案。
根据您的问题，您将需要增加或减少门上的弹簧张力。您将需要：
1.3.1 如果您的门没有完全关闭、难以关闭或打开过快，请降低张力。
1.3.2 如果门难以打开或关闭太快，请增加张力。
1.3.3 如果您的门关闭均匀，请调整一侧（间隙所在）的张力。
1.4 组装工具。
这项工作需要一些基本工具和安全设备。您的安全设备包括手套、安全眼镜和安全帽。您的其他工具是坚固的梯子、C 形夹、可调扳手和标记或遮蔽胶带。如果您要调整扭力弹簧，您还需要两个缠绕杆或实心钢棒。
1.4.1 棒或棒的长度应为 18 至 24 英寸（45.7 至 61 厘米）。
1.4.2 实心钢筋可在五金店购买。
1.4.3 您需要测量缠绕锥（将弹簧固定到金属轴的轴环）中孔的直径，以确定使用什么尺寸的棒或棒。大多数锥体的孔径为 1/2 英寸。
1.4.4 不要试图用任何工具代替缠绕棒或钢棒。
2.调整扭力弹簧
2.1 关闭车库门。
如果您有自动车库门，请拔下开启器。请注意，由于车库门将向下，这将意味着：
2.1.1 弹簧会受到拉力，这会增加受伤的风险。如果您在如此紧张的情况下对处理弹簧没有信心，请致电专业人士。
2.1.2 车库内应有充足的照明，以舒适地工作。
2.1.3 如果发生任何事情，您将需要另一种方式。
2.1.4 开始时，您的所有工具都需要随身携带在车库内。
2.2 固定门。
将 C 形夹或一对锁定钳放在车库门轨道上，就在底部滚轮上方。当您调整张力时，这将防止门突然打开。
2.3 找到绕线锥。
从固定的中心板上，用眼睛跟随弹簧到它的末端。最后，将有一个缠绕锥体将其固定到位。锥体周围有四个均匀分布的孔，外加两个固定螺钉，用于将弹簧锁定在中心轴上。
要改变弹簧上的张力，您将通过将缠绕杆插入孔中并沿一个方向或另一个方向旋转锥体来调整缠绕锥体。
2.4 松开固定螺钉。
将缠绕锥或实心钢棒插入缠绕环的底部孔中。用杆将锥体固定到位并松开螺钉。
检查轴，看是否有任何扁平或凹陷的区域用于安装螺钉。如果是这样，请确保在完成调整后更换这些相同平面中的螺钉，以确保它们更牢固地固定。
2.5 准备调整张力。
将棒插入缠绕锥的两个连续孔中。将自己定位在杠铃的一侧，这样如果弹簧断裂，您的头部和身体就不会妨碍您。时刻准备好快速行动。
2.6调整张力。
确保杆完全插入，并以 1/4 增量手动旋转锥体。要确定 1/4 圈，请将绕线杆旋转 90 度。
2.6.1增加紧张感对于难以打开或关闭太快的门，将锥体向上缠绕（与车库门电缆穿过滑轮的方向相同）。
2.6.2为了减少紧张对于未完全关闭、难以关闭或打开过快的门，将锥体向下缠绕（与车库门电缆穿过滑轮的方向相反）。
2.6.3 除非您确切知道需要调整多少门，否则请完成所有步骤并测试门。必要时重复，每转 1/4 圈，直到达到适当的张力。
2.7 拉伸弹簧。
将最底部的缠绕棒保持在原位，然后移除第二个缠绕棒。从缠绕锥的末端（远离中心）测量 1/4 英寸，并用标记或胶带做一个标记。将杆仍在底部孔中，将杆稍微向上（朝向天花板）拉向中心板。当你这样做时：
2.7.1 继续向上反复握住杆并用第二个杆轻敲它。在缠绕锥的正下方轻敲它。将其从中心板上敲击并朝向轴上的标记。
2.7.2 轻敲杆，直到您将弹簧拉伸到与轴上的标记相接。
2.8 拧紧定位螺钉。
将弹簧拉出 1/4 英寸后，用一根杆将其固定到位，然后通过拧紧固定螺钉将其锁定在轴上。
如果轴上有任何螺钉，请确保将螺钉装回其平面。
2.9 在另一侧重复。
一些扭力弹簧机构有两个弹簧（一个在中心板的两侧），如果是这种情况，请在另一个弹簧上重复步骤四到八。扭力弹簧必须均匀调整以确保平衡。
3. 测试你的门。
卸下所有固定门的夹子或钳子，并测试门，看看您是否已将张力调整得足够。如果没有，请重复步骤四到十，直到找到正确的张力来纠正您遇到的问题。
完成调整后，如果您有自动车库门，请重新插入开启器。
4. 润滑弹簧。
您应该每年两次使用锂基或硅基喷雾剂润滑所有弹簧、铰链、轴承和金属滚轮。不要使用 WD-40。
