La puerta humilde en Nueva York se abrió, ¿el carro sigue funcionando? No conduzca la prueba por montacargas.
Cuando octubre, el área metropolitana de Nueva York comenzará la mañana y la adquisición será más frecuente. Incluso si la puerta del muelle está abierta y el camión se acerca, la plataforma no está disponible como de costumbre, o si el representante del sitio no conoce claramente el orden de la puerta, vehículo y plataforma, no debe ser aceptado como la señal que permite pasar la " columna de la puerta". El control, los dispositivos de interconexión y los procedimientos de gestión son diferentes en el sitio, por lo que el montacargas puede probar la carretera en estado en blanco, comprobar el borde en el carrito, presionar el botón repetidamente, etc. La ley puede cambiar el tiempo de espera controlable, las lesiones o el riesgo de mover el vehículo.
Primero, necesitas distinguir "para ver que la puerta está abierta" y "para hacerlo".
- Precio: Grabar si la puerta está completamente abierta desde el lado seguro de la plataforma, si se detiene en una ubicación anormal, hay gotas cerca de la entrada, el aterrizaje de agua o las rutas de colisión. No toque las partes de tren, cable o control.
- Precio: Observe la posición de visibilidad del tablero fijo y el tablero de labios y compruebe si hay un breve descanso entre la plataforma y el carro. Si usted no ve la tensión y la doble sección, por favor asegúrese de que su equipo está más allá de esa parte.
- Espacio de estacionamiento: Registre si el número de estacionamiento, si el estacionamiento de camiones, o si hay una persona o vehículo, si hay un camino de reemplazo que se verifica en el sitio. El camino alternativo no debe interferir en la evacuación de incendios ni en el refugio de personal.
Estos resultados de observación ayudarán a los administradores y al personal de mantenimiento a aclarar la gama de problemas y a no diagnosticar fallas internas. Las condiciones farmacéuticas y los indicadores de estado de la puerta, la plataforma y el vehículo pueden estar asociados entre sí, y pueden ser anormales individualmente. Usted no puede corregir todas las condiciones de funcionamiento son recuperadas por una de las acciones específicas que se están recuperando.
¿Por qué no es seguro ver "un intento"?
Cuando ambos montacargas, paletas cargadas y bordes de plataforma se montan en un punto, alturas pequeñas o desplazamiento del vehículo puede conducir a un gran riesgo. Presione la paleta con un elevador de horquillas, compruebe la brecha entre el cargador de camión del operador y la plataforma, o empuje el material en la brecha, todos aumentan el riesgo de estrellarse y accidentes secuenciales. Si la plataforma en sí está de pie, primero Vea las instrucciones de aislamiento al ajustar la posición de la plataforma. Si no puede comprobar las restricciones del vehículo o los indicadores de estado Parar atado para condiciones de estacionamiento anormales Checkout Esta acción no debe sustituir el procedimiento de inspección del escenario.
¿Qué información debería incluir después de una suspensión temporal?
Después de informar al supervisor in situ, muestre el preliminar adecuado de acuerdo con el procedimiento existente y registre el estado de la entrada, plataforma y vehículo respectivamente. Los elementos de registro incluyen la ubicación visible en la plataforma, si el vehículo está estacionado en la plataforma, ya sea que afecta la entrada y salida de las mercancías, ya sean accidentes recientes de colisión, fuertes lluvias o fallas de energía. Tome una foto completa o un video a una distancia segura. Sin embargo, no tome ninguna información relacionada con el ID de los empleados, los documentos de aplicación o las áreas restringidas de acceso. En caso de edificios conjuntos, almacenes y oficinas minoristas, los indicadores de gestión de las instalaciones, escoltas, plazo de entrada y responsabilidades certificado (COI) deben confirmarse con antelación.
¿Cuándo debo tomar acción inmediatamente sin esperar el próximo cheque?
Si la entrada se detiene en un lugar anormal, el tablero y el coche de pasajeros no están conectados de forma estable, o el estado del vehículo no se puede identificar, o si hay daño o fuga en el borde, o si el problema afecta a la epidermis del personal y la carga y descarga normales, el procedimiento de emergencia debe ser ajustado. El rango de reparación, las partes, los costos y las condiciones de reapertura cumplen con los procedimientos de inspección in situ, gestión del equipo y gestión de activos. Este documento no proporciona equipos de control ni cómo evitar dispositivos de seguridad.
Primero, restaurar la pestaña de nuevo a un estado recontrolable.
Nueva York Door Fix Master Ofrecemos consultoría en subestaciones, entradas comerciales e inspecciones de sitios relacionados. Si tiene alguna pregunta sobre la ubicación del aparcamiento, la entrada y la visibilidad de la plataforma, si el vehículo está estacionado en la plataforma, por favor informe claramente los requisitos de acceso al edificio.
Llame al 929-500-0059Tag: Skip to content · Inicio √Īo cliente √≥ contacto con nosotros · Contáctenos