뉴욕의 하역장 문은 열렸는데, 카트가 아직도 작동하지 않나요? 지게차로 시험 운전을 시키지 마세요.

10월이 되면 뉴욕 대도시권에서는 아침 일찍 배송이 시작되고 인수인계가 더욱 빈번해집니다. 선석 게이트가 열려 있고 트럭이 접근하고 있더라도, 플랫폼이 평소처럼 사용 가능한 상태가 아니거나 현장 담당자가 게이트, 차량, 플랫폼의 순서를 명확히 알지 못하는 경우, "게이트 열림"을 통과 허용 신호로 받아들여서는 안 됩니다. 제어, 연동 장치 및 관리 절차는 현장마다 다르므로, 지게차가 빈 상태로 도로를 시험하거나, 손수레로 가장자리를 확인하거나, 버튼을 반복적으로 누르는 등의 행위는 통제 가능한 대기 시간을 추락, 부상 또는 차량 이동의 위험으로 바꿀 수 있습니다.

먼저, "문이 열려 있는 것을 보는 것"과 "숙제를 할 수 있는 것"을 구분해야 합니다.

이러한 관찰 결과는 관리자와 유지보수 담당자가 문제의 범위를 명확히 하는 데 도움을 주기 위한 것이며, 내부 결함을 진단하기 위한 것이 아닙니다. 문, 플랫폼 및 차량의 제약 조건과 상태 표시기는 서로 연관되어 있을 수도 있고, 개별적으로 비정상일 수도 있습니다. 특정 동작 하나가 복구되었다고 해서 전체 작동 조건이 복구되었다고 단정할 수는 없습니다.

"한번 시도해 보는 것"이 ​​왜 안전하지 않은가요?

지게차, 적재된 팔레트, 그리고 플랫폼 가장자리가 모두 한 지점에 모일 경우, 작은 높이 차이나 차량 변위조차도 큰 위험으로 이어질 수 있습니다. 지게차로 팔레트를 누르거나, 작업자가 트럭 적재함과 플랫폼 사이에 서서 틈새를 확인하거나, 틈새에 자재를 밀어 넣는 행위는 모두 추락 및 압착 사고의 위험을 증가시킵니다. 플랫폼 자체가 서서히 가라앉는 경우, 먼저 플랫폼 위치 조정 시 격리 지침을 참조하십시오. 차량 제약이나 상태 표시기를 확인할 수 없는 경우에는 비정상 주차 상태의 정지 경계를 확인하십시오 . 이러한 조치는 현장 점검 절차를 대체해서는 안 됩니다.

일시 중단 후 작업 지시서에는 어떤 정보가 포함되어야 합니까?

현장 감독관에게 알린 후, 기존 절차에 따라 해당 선석을 일시적으로 사용 불가로 표시하고, 출입구, 플랫폼 및 차량의 상태를 각각 기록하십시오. 기록 항목에는 이상 발생 시점, 문 열림 여부, 플랫폼의 가시적 위치, 플랫폼에 차량이 주차되어 있는지 여부, 물품 입출고에 영향을 미치는지 여부, 최근 충돌 사고, 폭우 또는 정전 발생 여부 등이 포함됩니다. 안전한 거리에서 전체 사진이나 동영상을 촬영하십시오. 단, 직원 신분증, 출고 서류 또는 출입 제한 구역 관련 정보는 촬영하지 마십시오. 공동 건물, 창고 및 소매점 사무실의 경우, 시설 관리 지시서, 에스코트, 출입 시간 및 책임증명서(COI) 제출 요건도 사전에 확인해야 합니다.

다음 점검까지 기다리지 않고 바로 조치를 취해야 하는 경우는 언제일까요?

출입문이 비정상적인 위치에 멈춰 있거나, 승강장과 객차가 안정적으로 연결되지 않거나, 차량 상태를 확인할 수 없거나, 가장자리에 손상이나 누출이 있거나, 또는 문제가 인원 대피 및 정상적인 적재 및 하역에 영향을 미치는 경우, 현장 비상 절차를 상향 조정해야 합니다. 수리 범위, 부품, 비용 및 사용 재개 조건은 현장 점검, 장비 관리 및 자산 관리 절차에 따릅니다. 본 문서는 제어 장비 또는 안전 장치를 우회하는 방법을 제공하지 않습니다.

추가 정보: 하역장 서비스 · 상업용 출입문 서비스 · 문의하기

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