¿Se han soltado los cables de acero de la parte inferior de la puerta de un garaje comercial en Nueva York? No los vuelva a enrollar todavía.
A finales de octubre, en el área metropolitana de Nueva York, la recepción de mercancía y el reabastecimiento nocturno conllevan un uso más frecuente de las puertas de garaje. Si observa que el cable de acero cerca de la esquina inferior de la puerta se comba, se desvía del tambor o del punto de conexión inferior, presenta hebras rotas en la superficie o un lado de la puerta está más bajo de lo normal, no se trata de un problema menor que se pueda resolver fácilmente simplemente enrollando el cable y volviendo a intentarlo. El cable de acero, el soporte inferior, el sistema de equilibrado y la hoja de la puerta comparten la carga; subir y bajar la puerta repetidamente sin conocer la causa puede hacer que su movimiento sea impredecible.
Primero, identifique los fenómenos visibles; no desmonte las esquinas inferiores.
Observe desde fuera de la puerta y lejos del área de operación: ¿La anomalía ocurre al abrir, cerrar, detenerse a medio camino o después de una colisión o un corte de energía? ¿El cable de acero está flojo, desgastado, fuera de su ranura u obstruido por escombros? ¿Los dos lados de la hoja de la puerta están a diferentes alturas? ¿Hay marcas de colisión u obstrucciones en el suelo, el riel y alrededor del borde inferior? Registre solo lo que pueda ver; no levante la puerta para "ver con claridad" y no se acerque al soporte inferior cuando la puerta esté entreabierta. Los diferentes modelos tienen diferentes métodos de conexión y dispositivos de seguridad; una apariencia similar no significa que se puedan reiniciar con el mismo método.
Cuatro preparativos de bajo riesgo que se pueden realizar en el lugar.
- Suspender el tráfico mixto de peatones y vehículos en la puerta: La persona encargada en el lugar deberá ajustar las rutas de recepción, recogida y acceso del personal de acuerdo con los procedimientos existentes para evitar que las personas se queden de pie bajo la puerta esperando, rodeen el cable de acero o permitan que los vehículos se acerquen a la puerta.
- Retire los objetos que pueda mover y que sean seguros: Retire las cajas de cartón, películas, alfombras y embalajes sueltos que no estén cargados y que se encuentren fuera de las puertas. No tire con fuerza de los objetos que estén atascados por puertas, vehículos o equipos.
- Registre la información a distancia: tome fotografías del panel completo de la puerta, la diferencia de altura visible entre ambos lados, la ubicación visible del cable de acero, el suelo y los indicadores del controlador. No fotografíe las placas de matrícula, los albaranes, los códigos de control de acceso ni los teclados de alarma.
- Organice la información de entrada: Anote la ubicación de la puerta, el propósito, la hora en que se produjo la primera anomalía, si hubo una colisión o un corte de energía, la ubicación actual de la puerta, así como la orden de trabajo de la propiedad, el control de acceso, el tiempo de trabajo y los requisitos del certificado de seguro.
¿Por qué no se afloja por sí sola la zona alrededor del eje de pedalier?
En los sistemas de puertas de garaje, los cables de acero suelen conectar el sistema de equilibrado a la parte inferior de la puerta. Las normas de seguridad del sector advierten específicamente que los componentes cercanos al soporte inferior pueden estar sometidos a alta tensión; observar anomalías en los cables de acero no significa que se puedan volver a conectar fácilmente. No intente aflojar tornillos, quitar soportes, enderezar los cables, cambiar la posición del carrete ni que varias personas levanten la puerta para aliviar la presión. Aunque la puerta vuelva temporalmente a una posición nivelada, esto no significa que la tensión, el riel o la puerta en sí se hayan restablecido de forma segura.
Estas situaciones deben ser escaladas directamente a una solicitud de reparación.
Las puertas que se descuelgan de un lado, tienen cables de acero sueltos de las ranuras de las ruedas o con hebras rotas, herrajes de esquina deformados, rieles doblados, no cierran de forma segura o afectan anormalmente la carga/descarga, las operaciones comerciales, las rutas de vehículos o el paso, no son aptas para su uso continuo. Si la puerta también debe servir como salida de personal, se deben confirmar los pasillos alternativos de acuerdo con los procedimientos de emergencia del sitio y los protocolos de administración de la propiedad; no bloquee la puerta con cadenas, estantes o barreras temporales. El alcance de la reparación, si se necesitan piezas, el tiempo de restauración y las condiciones para la reutilización deben determinarse en función de la inspección in situ y la documentación del equipo.
¿Cómo explicar el problema con mayor claridad al reportar una reparación?
Por favor, indique la ubicación de la puerta, el grado de apertura actual, la anomalía en el lado del cable de acero, si se observa desgaste o altura desigual en el panel de la puerta, si ha habido colisiones vehiculares o cortes de energía recientes, si la puerta afecta la recepción de mercancías y los requisitos de la orden de trabajo y el certificado de inspección. Si la puerta se detiene después de un corte de energía, lea primero la observación de seguridad para puertas de garaje comerciales después de un corte de energía ; si la puerta se detiene a la mitad o se vuelve notablemente más pesada, consulte el límite de parada para el desequilibrio anormal de las puertas basculantes . Esta información solo sirve para ilustrar el fenómeno y no reemplaza la inspección in situ.
Si no está claro el estado del cable de acero o de la esquina inferior, primero mantenga bajo control la entrada y la ruta.
Antes de contactarnos, por favor prepare la siguiente información: ubicación de la puerta, grado de apertura actual, una foto de larga distancia del exterior, hora de inicio del problema, si afectará la entrega o el acceso, y los requisitos de su orden de trabajo de administración de propiedades o COI. Nueva York Door Fix Master Se ofrecen servicios de asesoramiento sobre puertas de garaje comerciales y los correspondientes arreglos de inspección in situ.
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