뉴욕 항구의 하역장 문은 열렸는데 선석이 비어 있나요? 팔레트로 선석을 막지 마세요.

10월 말 뉴욕 대도시권에서는 이른 아침 하역 시간이 어둡고 교대 시간이 잦습니다. 오버헤드 하역장 문이 열려 있지만 트럭이 하역되지 않았거나, 차량이 일시적으로 떠났거나, 팔레트와 출입구 상태가 불분명한 경우, 문제는 단순히 "약간의 외풍" 정도가 아닙니다. 빈 주차 공간이 많다는 것은 출입구 가장자리, 차량 진출입로, 지게차 동선을 동시에 관리해야 한다는 것을 의미합니다. 빈 팔레트, 상자 또는 지게차를 출입구에 임시로 주차하는 것이 편리해 보일 수 있지만, 경고 표시를 가리거나, 넘어질 위험을 초래하거나, 사람들이 지나갈 수 있다고 오해하게 만들 수 있습니다.

먼저 문제를 개별적으로 살펴보십시오. "빈 주차 공간" 문제인지, 아니면 문 자체에 문제가 있는 것인지 확인하십시오.

안전한 위치에서 간단히 살펴보는 것으로 충분합니다. 오버헤드 게이트가 완전히 열려 있는지, 부분적으로 열려 있는지, 기울어져 있는지, 흔들리는지, 또는 이상한 소음이 나는지 확인하십시오. 게이트 앞에 차량이 있는지, 그리고 현장 절차에 따라 하역 작업을 완료했는지 확인하십시오. 수평 조절 플랫폼, 휠 스톱, 고정 장치 또는 신호등이 현장에서 승인된 상태인지 확인하십시오. 게이트 번호, 발견 시간, 게이트 위치, 당시 차량이 있었는지 여부, 그리고 물품 입고에 영향을 미쳤는지 여부를 기록하십시오. 단 한 번의 관찰을 반복적인 개폐 테스트로 이어서는 안 되며, 운전자에게 트럭 적재함, 지게차 또는 화물을 사용하여 장비를 "정렬"하도록 지시해서는 안 됩니다.

선석이 비어있을 때 할 수 있는 위험도가 낮은 준비 사항

언제까지 스스로 일을 처리하는 것을 멈춰야 할까요?

오버헤드 게이트가 반쯤 열린 상태로 고정되었거나, 도어 패널 또는 레일이 눈에 띄게 변형되었거나, 와이어 로프가 느슨해졌거나, 제어 버튼이 오작동하거나, 타는 냄새가 나거나, 게이트가 열린 상태로 사람과 차량의 안전을 위협하는 경우, 재시도를 하지 마십시오. 스프링, 리미트 스위치, 체인 또는 전기 단자를 임의로 조정하지 마십시오. 이러한 부품에는 에너지가 저장되어 있거나 전류가 흐르고 있을 수 있습니다. 차량, 조정판 또는 고정 장치의 상태에 의문이 있는 경우, 해당 시설 및 창고의 기존 차단, 통신 및 복구 절차를 따르십시오. 게이트 개방을 작업 허가로 사용하지 마십시오.

문제를 보고할 때는 "문"과 "선석" 사이의 관계를 설명해 주십시오.

서비스 제공업체에 문의하실 때는 어느 하역장인지, 차량 도착 전후에 게이트 오작동이 발생했는지, 게이트가 안정적으로 정지할 수 있었는지, 그리고 해당 하역장의 레벨링 플랫폼이나 신호등도 동시에 오작동했는지 여부를 명확히 알려주시기 바랍니다. 하역장 게이트, 차량, 레벨링 플랫폼의 순서 에 대한 정보는 인수인계 정보를 정리하는 데 도움이 됩니다. 게이트 균형 및 비정상 정지 현상에 대한 정보는 상용 고가 게이트 균형 시스템 안전 관찰 지침을 참조하십시오 . 이 정보는 문제 해결 준비를 위한 것이며 현장 점검이나 현장 안전 절차를 대체하는 것은 아닙니다.

이 페이지의 추락 방지 요령은 노출된 적재 및 하역 개구부에 대한 OSHA 창고 안전 지침을 기반으로 하지만, 현장 절차 및 적용 가능한 요구 사항을 준수해야 합니다.

추가 정보: 하역장 장비 서비스 · 상업용 및 산업용 오버헤드 게이트 · 긴급 수리 작업 지시서 및 COI 준비 · 문의하기

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